将会与燃油版车型共同销售，凯迪凯雷未来或许会被纯电版使用，拉克通用此前已经申请了“Escalade（凯雷德） IQ”商标，有元

凯迪拉克凯雷德EV可能也会基于奥特能平台打造 ，望年万美

首秀售

责任编辑: 赵瑜

首秀售EPA续航里程约563公里 。或超

根据易车App“热度榜”数据
 ，凯迪凯雷

综合目前掌握的拉克消息来看，该车最快可能会在2023年全球首发，有元凯迪拉克凯雷德EV最快可能会在2024年1月量产，望年万美请到易车App查看 。首秀售可以降低风阻系数，或超

易车讯 日前 ，凯迪凯雷随后可能会在2024年量产并上市 ，拉克功率830马力，有元海外售价或超12万美元，凯迪拉克（进口）在同级别竞品中排名120
，日均关注度1.29万。车身线条或许不像燃油版那么方正硬朗 ，预计也会搭载三电机e4WD驱动系统（包含扭矩矢量控制），整车设计可能会融入LYRIQ锐歌和Celestiq的设计元素 。我们从相关渠道获得了凯迪拉克凯雷德EV的最新消息，定位纯电全尺寸SUV，以此来与共同销售的燃油版进行区分。如需更多数据，0-96公里/时加速度3.5秒 ，按当前汇率计算约86.42万人民币。参考HUMMER EV SUV的性能数据来看 ，

凯迪拉克凯雷德EV将会具有更符合空气动力学设计的外观，