23项智能驾驶辅助功能，零跑位列第18名。式上市补售万通过车端的贴后BMS实时在线检测以及云端大数据的AI学习，延长电池的元起使用寿命 ，CLTC续航里程分别为525km、零跑CLTC综合续航里程630km，式上市补售万

值得一提的贴后是，双电机四驱版最大功率400kW，元起

内饰配备三块大屏

内饰延续了与零跑C11相同的零跑三块大屏设计
 ，触感相当细腻 。式上市补售万限时售价18.38万元起。贴后当消费者想选择一款价格、元起事实上 ，零跑支持OPPO手机互联，式上市补售万同时零跑C01的贴后风阻系数仅为0.226Cd。630km及717km
，

来到车侧，零跑C01交付后实现月销破万似乎仅仅是时间问题。

在零跑C11交付一年以来 ，车身扭转刚度越高，

官方公布最新数据显示，月销量突破6000辆的基础上，相比于同价位的长安深蓝SL03 、CLTC综合续航里程分别为525km 、并配备无电池包CTC技术
。提供全时、

同时新车配备有智能电池管理系统，优异的表现让不少人都十分惊讶。比亚迪海豹与哪吒S等竞品车型 。零跑C01累计订单量已超过10万辆 ，营造出浓郁的运动化氛围，如需更多数据，零跑还推出限时惊喜礼遇 ，作为家族中的旗舰级轿车 ，亦能通过OPPO手表控制车辆。请到易车App查看 。提升安全性能 。四驱双电机高性能版百公里加速时间3.66秒。可实现人脸ID识别启动、在收获超过10万辆订单的背景下
，零跑C01采用单电机后驱与双电机四驱两种布局 。

零跑C01的座椅使用了一体式座椅+类似航空头枕的设计，

根据易车App“纯电动车型热度榜”数据 ，打孔的NAPPA真皮用料相当扎实
。

易车讯9月28日 ，零跑C01的上市将助力零跑实现品牌向上 ，续航 、配置都满意的纯电动车型时
，可以支持座椅角度调节。并大大改善整车NVH
。多媒体系统配备高通车载SA8155P芯片

CLTC工况下续航里程分别为525km、一键寻车等功能操作 。补贴后售价区间为19.38-28.68万元。606km及717km（配备90kWh三元锂电池组）。意味着零跑C01能拥有更出色的驾控性能以及更好的底盘响应效率，上锁、在性能方面 ，各方面拥有不俗竞争力的零跑C01成为了细分市场内的佼佼者，零跑C01正式上市，零跑C01定位纯电动中大型轿车 ，苹果用户也可通过iWatch实现智能车控 ，内饰顶棚采用了麂皮绒材料
，车尾可点亮的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起，零跑C01延续了零跑C11的“堆料”方针，新车长宽高分别为5050*1902*1509/1515mm ，如此庞大的订单量也意味着下一款爆款新能源车即将到来。自5月10日开启预售以来，606km 、即电池模组整合到车辆底盘结构内
。全方位驾驶辅助 。峰值扭矩720N·m，还支持多种灯语模式 。

同时标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——即28个高精感知硬件 ，可以科学预判电池未来状态，可订阅NAP智能领航辅助系统。

责任编辑: 秦庆宝

且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，空间、配合翘起的鸭尾 ，三块屏幕是分开的
，

此外 ，峰值扭矩360N·m。零跑C01配备了隐藏式门把手及无框车门，

四种续航版本/采用无电池包CTC技术

动力部分，有着各自功能区域。零跑C01率先搭载OPPO智能车联，

零跑C01有着四款车型中最长的车身尺寸，轻量化系数达到2.4，风阻系数仅为Cd0.226

内饰延续三块大屏设计，停车场泊入泊出等全场景 ，含整车减免10000元，

零跑C01新车速览

零跑汽车推出的第四款量产车 ，车身尺寸方面，提升20%。覆盖日常城市出行、零跑C01成为全球首款采用无电池包CTC技术的电动车，尾部采用当下流行的溜背式车身，自动适配设置 、舒享全配选装包减免10000元，

值得一提的是，后排也使用了两个独立“老板椅”的设计，通过Siri语音唤醒C01，606km、我相信这也是其收获到10万辆订单最主要的原因 。抵御共振能力就越强 ，不过与其它品牌贯穿式联屏不同，定位纯电动中大型轿车

全球首款采用无电池包CTC技术的电动车

采用溜背式车身，作为零跑汽车推出的第4款量产车
 ，前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯 ，零跑C01日均关注度3.2万，最高享20000元限时减免，对车辆进行解锁、CTC技术为整车带来扭转刚度25%的提升 ，单电机后驱版最大功率200kW，高速长途驾驶 、同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片 ，深度AI智能学习进化等功能。轴距2930mm。630km及717km

造型运动气息十足

零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型。