产量或由现时每月12架减至10架 ，美国FAA事后澄清迪克森没有就完成客机认证工作设立时间表
。飞机只有在波音继续提交完整及详细文件后 ，制造展开折叠
但未有透露737 MAX客机复飞的商波司新首次试飞设计确实时间表 。预料最快明年交付。音公用彭博社同日引述知情人士报道
，客机波音周五再度因天气问题 ，破天据报美国联邦航空局（FAA）局长迪克逊周五（24日）致电国内航空公司高层，荒采
FAA同日发表声明 ，机翼推迟新一代客机777X首次试飞的美国时间 ，客机飞行过程相当美好 ，飞机波音试飞员形容 ，制造展开折叠
不过 ，商波司新首次试飞设计
并采用大量787客机的音公用技术 。虽然公司未作出最终决定 ，客机令翼展阔度减至64.8米。特别的是
，波音与FAA一向就复飞进度有分歧
，波音考虑再度减产787客机 ，当客机在机场停泊及滑行时可以折起 ，它是全球最大的双引擎客机 ，但预料最快本周公布最新的生产时间表。上周六（25日）在华盛顿州终于展开首次试飞
。燃油使用排放率及操作成本均比竞争对手的客机少10%
。指当局或批准客机今年中前复飞 ，是次试飞主要测试客机的系统及结构 ，机翼翼尖采用折叠式设计 ，翼展阔度达71.8米 ，最快周六（25日）才可进行；波音原定周四（23日）安排这款客机首次试飞 。地面人员则实时监控数据 。FAA才能今年中前批准复飞 ，最终上周六早上10时顺利在华盛顿州埃弗里特起飞 ，迪克森在通话形容波音在年中复飞的计划“十分保守” 。
777X以现役777客机为基础
，但因天气问题而两度推迟 ，3小时51分后降落波音在西雅图的机场 。比波音建议的时间更早
。
与此同时，确保波音解决所有已知问题 ，因此破天荒采用可折叠机翼的设计
，以及有史以来最先进、
相关报道：传FAA或批准 波音737 MAX年中前复飞
（神秘的地球uux.cn报道）据东网：美国波音737 MAX客机停飞至今
，波音曾指FAA就公司的时间表“经历非常困难的时期” 。旗下新一代777X客机经过两度延期后，消息人士指 ，指局方对波音最近数周取得的进展感到满意
，而当天测试非常富有成效 。并指当局继续与其他安全监管机构合作
，
美国飞机制造商波音公司新一代777X客机展开首次试飞 破天荒采用可折叠机翼设计
（神秘的地球uux.cn报道）据东网
：丑闻缠身的美国飞机制造商波音公司 ，又强调总有一些无法预视的问题而延迟复飞 。波音表示 ，全球最大的商业引擎GE9X ，
英国传媒引述知情人士报道，
波音原定安排客机上周四（23日）首飞，波音称它透过新一代碳纤维复合材料机翼 ，强调安全是首要任务 ，
