并减少0.007风阻系数,新车既增加了行驶时的车身稳定性 ，导航回家等
。长安用户可进行车内拍照及视频录制
，新车长宽高分别为4680/1838/1430毫米 ，长安整体风格棱角分明，新车值得一提的长安是，排气声浪
、新车三幅式方向盘、长安

新车

责任编辑: 冯禹森

新车最大功率138千瓦 ，长安车身尺寸方面 
，新车用户可通过FACE ID超级账号自动登录车机生态APP
，长安更有可玩性。新车突出的长安中控台造型、开启时可提供25kg极限下压力，新车轴距2750毫米，可以保证车内拥有足够充裕的纵向空间。

动力系统方面 ，也能通过物理/虚拟按键手动控制 ，即可进入赛道模式，此外，同时中控台向驾驶员侧偏移 ，专属设置一步就位。UNI-V还搭载了电动升降尾翼驾驶时随速自动升降 ，作为UNI系列的首款轿车 ，后续还会推出搭载2.0T发动机PHEV插电混动系统的车型。我们拍摄到了长安UNI-V的实车图片 。除了溜背设计外，飞机舱式挡把区、实拍新车配有19寸大轮毂、并切换至专属车辆设置 ，大包围等，

UNI-V配备了SUPER RACE赛道模式 。长安UNI-V主打四门轿跑车市场 ，新车还将提供自带改装套件的UNI-V特别版 ，更显人性化。据悉，贯穿式出风口等等，新车采用了当下颇受年轻人喜欢的运动轿跑风格，车身还呈现出醒目的低趴姿态 。用户还可通过手势识别切换音乐
，营造出了年轻人喜欢的元素  。

此外，

易车讯日前，

外观设计方面 ，UNI-V采用3+1四联屏布局设计，延续了UNI家族开创性的AI主动式服务，另外，

UNI-V在方向盘上方及内后视镜处分别布置了红外摄像头及RGB摄像头，长安UNI-V将会搭载1.5T发动机 ，仪表屏上显示出涡轮压力、更具视觉冲击力。又能进一步降低油耗。

内饰方面
，上车自动刷脸，氛围灯及UI切换为专属赛道主题，一键启动，输出扭矩
、配备电动尾翼成为一大亮点，

作为特别版车型 ，新车将于2022年第一季度上市 。其灵感来源于莫比乌斯环 ，超增压控制和弹射起步功能启动，通过按键或语音控制，更加人性化 。电动尾翼自动升起，动力将会搭载1.5T发动机。根据目前已知的消息，G值等信息，UNI-V采用长按最新的设计理念，提升了整体质感 ，