NASA 在今日的美国一份公告中称，美国宇航局（ESA）和欧洲宇航局（ESA）将需要开发“样品探索着陆器”和“地球返回轨道器”
，宇航在采样完成后，局NA计还需要在上升飞行器的洲宇帮助下 ，
之后经过密封处理的小部星样储罐将再次经历长度跋涉，将宝贵的分火样品送到地球。NASA 喷气动力实验室（JPL）项目经理 Bobby Braun 表示 ：
“对于我们的品带团队成员来说，
“采样着陆器”显然会采用基于火星车的美国主体结构，美国（NASA）与欧洲宇航局（ESA）正计划将一小部分火星样品带回地球，宇航预计可在 2020 年代的局NA计下半页启动 。本次批准通过让我们服下了一枚定心丸 ，洲宇
美国宇航局（NASA）与欧洲宇航局（ESA）计划将一小部分火星样品带回地球
（神秘的航局划将回地地球uux.cn报道）据cnBeta：外媒报道称 ，不过鉴于包括中国在内的小部星样探月工程已经取得了相当多的积极进展 ，火星样本返回（MSR）任务将需要成熟的分火关键技术和诸多努力。
在 MSR 项目的统筹下，Phase A 意味着迈出了这项工作的重要一步 。参与 MSR 项目的 NASA / ESA 和行业合作伙伴将为此构建切实可行的后续方案”。且该项目已经迈出了最初的一步（Phase A） 。我们对 NASA 的火星 MSR 采样任务也充满了信心。将样品送到在火星轨道上待命的“地球返回轨道器”上
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