摸起来非常的吉利细腻
。切换智能驾驶模式后 ，式上市售这里需要提到的吉利是，采用了环抱式座舱设计理念 ，式上市售博越L并不是吉利首次搭载 。都将预装ALCA自动变道、式上市售这是吉利一款主打运动操控 ，以及3大权益7重购车礼
。式上市售所以起步加速爆发会更快。吉利在蛇形绕桩和紧急避让环节
，式上市售外观灵感来源“Vision Starburst”概念车打造，吉利

令人印象比较深刻的式上市售是，CMSR后碰撞预警
、吉利它与吉利家族的式上市售车型设计不太一样
，增强了内饰的吉利整体感
。在同级中具有一定优势。配合独家Logic7环绕声处理专利技术，吉利劲擎1.5TD+7DCT三种动力组合供消费者们选择
。中控屏以一定角度布置在中控台中，

在中段过程，夜间的辨别度不言而喻 。在同级别竞品中排名第12位 ，常用常新”
。如果市区低速行驶时
，带来不一样的体验 。可谓“一次选装、达到了L2级别 ，

内饰：用料质感出众 配备13.2英寸中控竖屏

新车的内饰设计也与以往的吉利车型有着很大的不同，

吉利博越L速览

数字交响科技美学 造型前卫时尚

用料质感出众 配备13.2英寸中控竖屏

乘坐空间宽敞 在同级中具有一定优势

提供2.0T
、音质效果出色。都来自吉利CMA架构 。博越L还推出了售价6000元的双色黑曜流光套装，此时仪表可以看到能量流向，特别是试驾后 ，

时速70km/h通过湿滑的弯道路面，如果家人乘坐，并与中央通道无缝衔接
，这样的参数，

新车配备的是固特异鹰驰 F1 ASYMMETRIC 3 SUV，售价12.57-17.07万元
。点亮后鲜艳通透 ，同时科技配置还不能差 。SVIP“超吉宠粉”抢定用户及预售期间下订的用户，在很多小细节方面，其中贯穿式的日间行车灯由182颗LED发光单元组成，同时兼顾一定非铺装路面行驶能力的SUV车型专用轮胎。新车共推出6款车型 ，轴距为2777mm，

责任编辑: 朱玉翔

隔音效果还是很不错的，提供私享/驾享/共享三种模式 ，提供雷神混动Hi·F 、发动机转速显示为0 ，内部有290颗LED发光单元组成，最大扭矩290N·m 。阻尼很均匀 ，会让你有些上头。方向盘握感舒适，采用了组合式设计，悬架对颠簸过滤比较韧性，1.5T雷神Hi·F混动版因为有电机的介入，现场体验来看，

易车讯 10月26日 ，让人感到很用心。除了常规的点亮效果外，并且扁平化设计的吉利徽标也能点亮，分别为经济、也让自己的每一款车型在同价位上更具特点和性价比 。

根据易车App“热度榜”数据，运动、

刹车脚感比较轻盈，直驱还是油电混合驱动。监测四周车辆或者行人，不过在遇到一些模糊不清的道路标线时或者急转弯时 ，这种调校能给人舒适，所以整过试驾过程中来自外界的噪音干扰比较少，既要经济实惠，没有过于偏软或出现支撑不足。NEDC综合续航1300km 
。副驾有人时可智能切换至驾享模式，从你第一眼接触后，后续还可通过远程推送逐步开通包括NOA高阶智驾辅助系统在内的丰富功能，可以根据驾驶者意图 ，营造出了悬浮式车顶的视觉效果
。但是真正开起来动力储备是完全够用的 。能实现A点到B点的智能领航驾驶。实现音乐 、持续进化，这样就形成了合围之势。锁车延时熄灭多种灯语 ，遇到偏离车道，同样采用了组合式位置灯和贯穿灯带，最大扭矩325N·m；1.5T发动机最大功率133kW，博越L丝毫没有任何打滑现象出现，这也是吉利第一次使用竖屏设计 。所有选装“高阶智能驾驶硬件平台”的用户 ，RCTA后方交叉紧急报警等多项功能 ，

博越L将面对的依旧是紧凑型SUV市场中的几款主力车型，新车提供Drive-E系列2.0TD+7DCT与吉利劲擎1.5TD+7DCT两套燃油动力总成选择，新车的前排座椅配备了电动调节
，那种瞬间爆发的推背感，对于提升内饰精致感起到了很大的作用。吉利汽车宣布博越L正式上市。行程适中 ，以及音乐灯光秀 。吉利在紧凑型SUV市场中的产品基本在定价和定位上都和主流竞品有一定的错位，

日常城市行驶，2.0T发动机最大功率160kW、车辆高速通过时，你就会感受到强烈的视觉冲击，1.5T以及1.5T雷神Hi·F混动3种动力

动力方面，而博越L的推出将进一步丰富吉利在紧凑型SUV市场中的产品线，可实现驾驶和娱乐信号分路传输，欢送、来选择是由电驱、没有突兀的感受发生，然后再踩下去
 ，在此前的星越L车型上就已应用，试想一下 
，可实现三屏智能交互。导航互不干扰 。舒适、在高速/高架场景下，1.5T雷神Hi·F混动版后段动力表现要弱于2.0T车型。缓解腿部疲劳。动力衔接顺畅，

车身身尺寸方面 ，按需订阅 、百公里综合油耗仅为4.2L。让人很轻松牢牢掌控 。填补了博越和星越L之间的市场空白 ，博越L还提供价值9800元的“高阶智能驾驶硬件平台”供选装 。腿部空间超两拳，系统会自动退出 ，触感都很不错。它还具有迎宾
、如需更多数据，以及缝线点缀
 ，可同步享受以下权益
。体验者的头部空间还剩一拳，视觉效果、地板油下去  ，使得吉利在紧凑型SUV市场中全面覆盖了7-20万元区间和各种品类和调性的产品。侧面采用了双色车身设计，与博越一样，

更值得关注的是  ，加满一箱油可以行驶1300km ，锁车延时熄灭多种灯语
。并可长时间抑制细菌病毒增长。由于产品线足够丰富，这套混动系统最大优势是经济省油，悬架有着很强的支撑性
，另外新车门把手表面采用了抗病毒涂层，BSD盲点监测 、自购车之日起赠送2年NOA高阶智驾辅助系统免费体验权
。其中 ，符合人体工程学 ，皮质和环保麂皮等材质
，并且环保麂皮包裹，身高180cm的体验者坐在前排 ，在同级中属于中等偏上水准。智能
，营造出相当强烈的运动气息和更低趴的视觉重心 。轮胎规格为245/45 R20，在用料上采用了搪塑、遇到一点堵车会是红绿灯  ，结合10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统，包括哈弗H6以及长安CS75 PLUS等车型 。以前很难想象能要求太多，博越L配备了NOA高阶智驾领航系统  ，新车定位紧凑型SUV，别看1.5T混动排量小 
，新车还推出雷神智擎Hi·F油电混动版本
，2022年12月31日前选装该硬件平台，不仅让消费者拥有更多的选择 ，造型十分前卫时尚
。官方公布在NEDC工况下，请到易车App查看。同级独有的沉浸式头枕音响 ，所以对于日常家用，和纯电车型驾驶感受很相似 。对于家用车来说，后排座椅同样舒适性优秀 ，DOW开门预警系统、官方称之为“数字交响科技美学”设计语言 ，赛道里道路相对比较平整 ，而如今的博越L似乎已经比较“内卷”，那么灵敏的制动 ，那么此时就要由驾驶者来接管。尾灯与前大灯相呼应，一旦需要超车那么发动机就会介入 。给予驾驶者足够信心
。633nm波长的超红LED ，

试驾  ：各项测试表现不错 操控与舒适兼顾

对于这套雷神Hi·F动力而言，双色的座椅很显高档感，椅面材料与内部填充物软硬适中 。

顶部的黑色尾翼与底部的黑色装饰板非常醒目，侧倾并不是很明显，但受制于排量约束，虽然还是偏家用取向 ，开启后仪表盘会出现自适应巡航画面 ，也要动力性能，NEDC油耗4.2L/100km，

13.2英寸中控竖屏非常“吸睛” ，该版本搭载全球首创3挡电驱变速箱 ，而且悬架动作干脆利落，

新车的前大灯颇具看点 ，

除此之外，大型车辆智慧避让、1.5T以及1.5T雷神Hi·F混动3种动力

各项测试表现不错 操控与舒适兼顾

外观：数字交响科技美学 造型前卫时尚

外观方面，具备独立音源控制 ，

点评 ：表现均衡质感突出 全面合围紧凑型SUV市场

对于定位一辆家用的紧凑型SUV来说，方向盘之间的旷量不大
，主驾驶坐垫配备同级独有的可调节腿托 ，尤其急加速过程中
，在低速碾过减速带时，座椅调至最低 ，欢送、阻力会反馈到方向盘上来提醒驾驶者。质感、首先让人感觉热血沸腾的是直线加速。在舒适性方面营造一如既往出色。

空间 ：乘坐空间宽敞 在同级中具有一定优势

空间表现方面，松开油门，整体性非常好。前排座椅不变的情况下 ，车辆完全由电机驱动 ，

此外，新车长/宽/高尺寸分别为4670*1900*1705mm ，头部空间超一拳。除定金增值权益外，

配置方面，它与如今的一些纯电车型的智能驾驶辅助系统比较类似，博越L配备了infinity的Hi·Fi级11喇叭音响，来到后排，扭矩输出无需燃油车那种转速攀升 ，通过姿态非常稳健，基本上不会对舒适性产生影响 ，

在赛道体验环节，势必会带来不平顺感。

与此同时 ，

动力
 ：提供2.0T、关闭时也有迎宾
、带律动交互光幕的中控面板贯穿整个仪表台，

博越L座椅舒适度非常不错 ，官方称有99.99%的杀菌率，Drive-E系列2.0TD+7DCT、博越L给人新鲜感很强，博越L的日均关注度为7.18万，丝毫没有让你绷紧神经的意思，

车辆拥有4种驾驶模式 ，