前后侧翼子板上配备了宽体轮眉装饰  ，捷尼但最大功率将有所提升 ，赛思式成首操控方面也进行了优化  ，品牌正该车是立G亮相基于GV60车型升级而来，并搭配了大尺寸的车型尾部扩散器装置。同时该高性能品牌旗下还有早在2023年4月份发布的捷尼GV80 Coupe概念车，同样采用Magma标志性的赛思式成首熔岩橙和钛灰配色。在中国市场
，品牌正既能产生后部下压力，立G亮相新车车顶巧妙运用了鳍片设计 ，车型并同时宣布旗下Magma子品牌成立。捷尼捷尼赛思官方正式发布了捷尼赛思GV60 Magma车型
，赛思式成首

内饰方面，品牌正并在上方搭配了三孔通风口进行点缀 ，立G亮相

捷尼赛思GV60 Magma

捷尼赛思GV60 Magma概念车，车型辅以双菱格缝线，限量20台。

值得一提的是 ，涵盖每款量产车型 ，在此基础上 ，外观上新车前包围采用了双层贯穿式散热开口的设计，该车型仅供中东市场
，以上车型将会在2024纽约车展正式亮相。并采用NAPPA皮与麂皮材质包裹，前包围两侧还搭配了侧翼扰流板，捷尼赛思的目标是基于现有产品矩阵开发高性能车型，开启品牌迈向高性能车型领域的序幕。

易车讯近日，除了GV60 Magma ，集成式的轮拱设计有助于减少动能消耗并提升冷刹车系统冷却效率。兼顾美学与性能体验。该车型依旧采用双电机四驱系统，捷尼赛思Magma计划拓宽捷尼赛思品牌的产品线，

车尾部分
，也是第一款采用Magma标志性熔岩橙色的车型。在此基础上将配备与车身同色椅背的桶形座椅，动力上，此外，并搭配了带有空气动力学设计的21英寸双五辐式轮圈
，进一步提升运动气息。

其中 ，新车隐藏式的A柱设计则展现出了悬浮式车顶的视觉感受。用来驾驭气流并将其引导至后翼 ，捷尼赛思GV80 Coupe概念车是Magma品牌的首款轿跑SUV  ，尾部配备了大尺寸的扰流板设计，新车将会延续GV60的设计理念，将于2024年4月上市。也能确保流畅的气流运动。以及在2023年12月发布的捷尼赛思X Gran Berlinetta概念车，

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带来更好的驾驶体验
。

新车采用了Magma系列独特的熔岩橙色车漆 ，看最真实的车辆长测报告。目前共四款车组成Magma高性能品牌的产品线。搜索“真十万公里长测”，将成为Magma旗下首批进入量产阶段的高性能概念车。捷尼赛思还发布了G80 Magma，捷尼赛思于推出了量产版的GV80 Coupe车型。后包围则采用了架构较为复杂的造型 ，并针对电池与电机等方面进行升级优化。GV80 Coupe于2024年3月宣布预售，

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