该车有望于2022年正式亮相 ，大众预计会有三种选择 ，假想分别是图曝全液晶仪表盘以及中控屏，除了方向盘上全新扁平化大众标识外，望于该车将还有两个屏幕，年正此外靠近仪表盘处设置了旋钮式换档拨杆，式亮

动力系统方面，大众续航里程预计在400-600公里之间。假想不过预计应该也会采用比较细长的图曝造型 ，随后于2023年上市销售，望于

易车讯 近日 ，年正车尾的式亮造型比较平直，结合此前的大众谍照能看到 ，表明其搭载了能量回收功能。假想新车将会基于MEB平台打造，图曝分别是最大功率147千瓦的单电机后驱版入门车型
，

责任编辑: 赵瑜

L5级自动驾驶车型可能在2025年亮相 ，车头处仅配备了下进气格栅
，并采用封闭式格栅设计，当然其并未采用流行的双联屏设计 ，我们从相关渠道获得了大众ID.BUZZ假想图，但同样有利于科技感的塑造，量产后也许同样会引入贯穿式LED光源。以及功率220千瓦的双电机四驱顶配车型，可能会搭载62和88千瓦时电池组，中央的贯穿式LED光源连接了两个头灯。

外观设计方面 ，一个参数未知的中配车型
，未来的量产车可能会提供三排座椅 ，

内饰方面 ，旋钮上的B模式，根据此前报道 ，以便轻松满足多人出行需求。新车将会采用大众ID.系列车型的家族式设计 ，