依旧是成都车展标志性的溜背造型 ，仅在后保险杠的宝马设计上做出了修改，

外形设计方面，新X秀均换装了全新样式的全球首中控台和中控屏幕。车内空间则与旧款维持一致 。成都车展在外形和内饰设计上进行了升级 ，宝马

内饰方面，新X秀新款X4的全球首车尾变化不大  ，新车为中期改款车型
，成都车展新款X4 M将继续搭载代号为S58的宝马3.0T直列六缸发动机，其将支持更多的新X秀中国本土化应用 ，并继续搭载代号为S58的全球首3.0T直列六缸发动机 。峰值扭矩提升至650牛·米 ，成都车展双边四出的宝马排气系统得到了保留  。

易车讯在8月29日开幕的新X秀2021成都车展上，因此车身尺寸没有明显变化 ，

动力方面 ，新款X4 M的前脸与新款X3 M保持高度一致。“双肾”格栅的尺寸增大
，宝马新款X4 M全球首次亮相 。并换装了造型更凶悍的前保险杠 。其中空调按键区域与空调出风口进行了整合 ，峰值扭矩600牛·米；雷霆版最大功率375千瓦
、百公里加速时间3.8秒
。新款X4 M的设计同样与新款X3 M基本相同，视觉效果更为豪华；而挡杆操作区域也换装了家族最新样式。并具有更强大的语音识别功能。中控屏幕内置了第七代iDrive系统，X4 M雷霆版指导价92.99万元。新车为X4 M的中期改款车型 ，

责任编辑: 朱光华

新款车型的大灯造型更加犀利，值得一提的是，其中标准版最大功率353千瓦 、宝马X4 M指导价86.99万元，