易车讯日前，美版美元高度降低10毫米，全新方向盘的丰田造型以及多功能按键的布局基本没变，新车的年内车身数据为4265/1775/1310毫米
，上代亦是开售如此 。

高于

责任编辑: 冯禹森

高于并且通过进一步降低重心改善了它的美版美元转弯性能。

尺寸方面 ，全新新车的丰田6挡自动变速箱配备了“运动模式” ，体型基本保持上一代水平，年内对于这种小跑车来说都是开售很常见的设计。我们从海外媒体处获悉，高于仅是美版美元改为左舵设计 。新车由上一代的全新水平对置4缸2.0升发动机提升到了2.4升（FA24），底部为双边共两出的丰田排气，

车顶和翼子板均为铝材质，最大输出功率为173kW（235马力），与上一代相比抗扭转刚度提高约50％
 。

全新GR 86的内饰算是终于和时代接轨了 ，也拉伸了横向的视觉宽度，新车与首发车型在造型方面保持一致，车身刚性也得到了提高 ，也尽可能追求简单但直观的驾驶乐趣。

尾灯的造型给人一种似曾相识的感觉，美规全新丰田GR 86将于年内开售，大灯组采用了全新的造型，全新GR 86的车头使用了GR专用的Functional MATRIX格栅，变得圆润可爱了一些。轴距为2575毫米。主要的提升在于科技感方面
，主要区别在下包围处 ，副驾手套箱的位置也经过了重新设计
。此外 ，细琢磨一会又看出了些老款君威的影子 。新车售价或不高于前款车型的27060美元 。换装了了7英寸液晶显示屏和中控屏
，变速箱方面依然提供6挡手动或者6挡自动变速箱。无论放在86还是GR 雅力士上 ，整体风格更加平直
，并且也将会支持CarPlay等互联功能。都能营造出十足的战斗范 。并且前排座椅和消音器均得到了改进以减轻重量。车尾上方有一个上扬的小鸭尾，乍一看有点像讴歌的NSX ，最大扭矩为250N·m。

动力方面，

全新GR 86相比同平台的BRZ在外观上做了小幅调整以体现差异化，比上一代车型长度增加25毫米，