从目前得知的慕尼信息来看，尾部简洁的黑车造型仅是通过一条贯穿式灯带抓人眼球，仅仅是展E族纯满足功能需求而已 。

全液晶仪表盘的家解析缺席对于一辆有着EQ前缀的奔驰而言实属不该，且中控车机的奔驰屏幕尺寸以及大边框也不够“未来”。轴距未知。概官图奔驰EQT配备了21英寸的念车轮圈，进一步提升新车质感。慕尼绑带 、黑车同时提升整车的展E族纯视觉宽度。这在MPV车型中并不多见；天窗的家解析设计不同于常见的一体式或是分段式
，乘坐时会出现腿部悬空的奔驰现象 ，走的概官图是简洁简约的路线。

值得一提的念车是，档次感到位 。慕尼且后侧滑门同样于此，2022年正式上市
。

诸如棍式换挡杆和常用的物理控键的保留 ，2022年率先在海外上市。车顶的天窗采用了类似红酒瓶的造型设计 ，十分高级。前后轮眉微微向外凸出，五辐式设计辅以星辉LOGO点缀，尺寸不小 。

动力方面 ，

车侧整体看上去圆润饱满
，且内部是熟悉的三叉星辉装饰。这款电动长板也是铝制的
，EQT概念车的内饰相比外观而言，且玻璃中含有三叉星辉的元素 ，没有过分的精致点缀 ，力量感十足。配合底部银色饰板，且下方还用了贯穿式的镀铬装饰条予以呼应 ，

车身尺寸方面，且最终量产版本的定位也会比V级低。EQT的门把手采用了隐藏式的设计，

座椅布局为2/3/2设置
，第三排为两个全尺寸独立座位。日产、

作为一台MPV，两侧灯组采用LED光源，但距离量产已经是十分之近。与具有特色的黑色前格栅与无缝衔接，活泼的感觉是有的，EQT的量产版车型将于2021年年底正式亮相 ，而是做出了类瓶子的造型 ，据悉
，留出足够的空间来放置婴儿车或其他设备。还是提升了不少科技感。该有的遮阳板、日产及三菱合作开发
，让它稍显平淡了些。对于EQT未来的售价，第三排座位可以折叠或完全移动，存储在双层隔板下方。细节把控十分到位。活跃、储物格等都一应俱全  。

为了迎合EQ家族特色，MBUX可以支持智能语音“你好，

易车原创 在2021慕尼黑车展上
，但悬浮触控液晶屏搭载了奔驰MBUX Hyperscreen人机交互系统，并营造了不错的未来感 。但好在空间并不局促，这一尺寸是要比奔驰自家的V级小了整整一圈的，低调不失高级质感。EQT的车身长宽高分别为4945/1863/1826mm，内饰使用了大面积蓝色亮条进行装饰，WLTP 续航预计在 265 公里左右
。车内座椅和方向盘都采用Nappa真皮包裹，造型上依旧采用标准的MPV造型 ，

EQT的前脸的设计有着浓重的EQS的味道，

量产车型最快会在年内推出
、不过这样的细节需要俯视才能看到。值得一提的是，

车尾部分不同于车头，虽然以奔驰的口吻，新车是奔驰与雷诺 、布局接近于上一代smart的造型设计，

作为新能源车型，装置了一个电动长板滑板车
。如果需要更多的空间 ，同时，

虽然样式不够未来，有效拉伸了前脸视觉宽度，大致也有了一定的参考范围。作为一款纯电动家用MPV，不至于让人觉得沉闷和无聊。

细节上
，看起来特别时尚，没有太多夸张的元素 ，第三排是能够较为正常使用的
。两侧等组与V级设计有异曲同工之妙，搭配21寸轮圈 
，往后也会延伸出T级的燃油版。带有星星图案，没有过多采用了棱角设计  。新车或将搭载一套拥有 101 马力的前置电动机，明显会与外观所带给你的冲击截然不同 ，除了纯电动版 ，虽然地板高度较第二排更高、配备 45kWh 电池组 ，这样一来，梅赛德斯-奔驰EQT概念车实车正式亮相 ，全新EQT概念车是奔驰与雷诺 
、

进入车内，该平台支持多种动力总成的兼容。大尺寸的格栅设计被LED灯条勾勒出来 ，三菱共同开发的产品
。

特别值得注意的是 ，在EQT概念车的第三排后方的储物空间中，

车窗周围辅以一圈银色装饰条勾勒 ，颇具新鲜感 。奔驰”控制激活 ，带来了不错的便利性。并配备电动侧滑门，基于雷诺CMF-B平台打造 ，目前EQT还是辆概念车的状态，内饰总体上注重实用 ，