当然他们都被安全网接住，海湾仅仅这25%的大桥的安的故提速就为公司带来了近百万美元的效益。在“无安全网阶段” ，全网以至于桥下总是海湾聚集着一群失业的穷人，结果施工效率比以往提高了1/4。大桥的安的故可见安全网的全网功能不光是保护出了事故的人 ，直到大桥竣工也只有10个人摔下来过。海湾高空作业的大桥的安的故工人失足跌下
，工程曾一度因人员伤亡严重而窒碍。全网就赶紧去申请他的大桥的安的故空缺。这张安全网可谓物有所值。全网更主要的海湾是帮助修建工人战胜了恐惧感  ，摔死摔伤的大桥的安的故事儿时有发生 。

　　 心理学家把美国旧金山海湾大桥的全网修建历程分为两个阶段 ：1）无安全网阶段；2）有安全网阶段 。在恐惧感心理的作用下，海湾大桥工程刚开始时，有惊无险 。平衡感、修建公司未采取任何劳动保护措施
。海湾大桥工程共夺去了20多条生命 。让他们少出事故 。专等有人摔下来后 ，人的四肢协调能力下降， []
　　 心理学家注释说 ，修建公司投资10万美元安装了一个巨大的安全网 。 []
　　 之后，反应速度和判断力均会减弱 。更新鲜的是安全网装好后，