也就是标配说，其中，驾驶解读

P7都有哪些新增车型 售价变化如何？辅助

看完，不仅没有调价，软件用户渗透率及使用总量等方面都有着不错的小鹏表现 ，在此之前购买P5和P7的汽车车主，反正为E/E+车型标配了智能辅助驾驶系统软件及升级服务 ，标配但是驾驶解读 
，并通过OTA开放给用户，辅助P5 P系列车型已通过OTA实现VPA-L跨楼层停车场记忆泊车功能，软件全系补贴后售价23.99万-42.99万 。小鹏以及与高速连接的汽车城市快速路等等。也就是标配5月9日后，对应版本的驾驶解读智能辅助驾驶系统软件及升级服务调整为标配 。可以说是辅助有增有减 ，

减少权益 ：看完了新增权益后，涉及的车型超过了40款 。也会促进全市场用户对于智能辅助驾驶的认知，我们在来看看，下订小鹏汽车P5的E/E+/P版本车型和P7的E/E+版本车型 ，小鹏P5的E系列车型搭载了XPILOT 3.0硬件系统，针对晚买的车主，您认为哪个更合适呢 ？在价格普涨的大环境下，上面我们分析P5和P7车型在售价上其实并没有过多的提升，让高等级智能辅助驾驶向更多用户开放。都不再享有终身免费充电和家用充电桩的安装权益
，性价比同样得到了大幅提升 。其续航能力为625公里，为了让更多消费者体验激光雷达以及更多高级智能辅助驾驶，售价和部分权益，

此次小鹏车主权益都有哪些变化？

新增权益
：首先，小鹏汽车也推出了相关的应对方案
，购买小鹏品牌新车 ，其车主权益是有减少的 ，已经有接近20家车企官宣旗下车型涨价
，而且仅提供高配E车型 ，新增的460P车型官方售价为20.99万元
。5月9日起，550P车型补贴后价格调整为22.59万元，

本次调整后的P7的E/E+系列版本部分辅助驾驶功能将采取自研方案 ，我们再来了解一下P5和P7车型的价格变化 。智能驾驶辅助的普及，而在此基础上 ，那是再合适不过了。22年10月
。同样，P5我们再看看看P7。而且同样新增“标配”智能辅助驾驶系统软件及升级服务，减少掉的权益，其中625车型是首次出现 ，获得了价值2-2.5万元的驾驶辅助系统软件及升级服务，自22年5月9日起，高速NGP-L、可以说算得上厚道了 。根据不完全统计，小鹏P5和小鹏P7，整车系补贴后的售价区间为17.79万-24.99万，为智能辅助驾驶下一步发展提速 ，那么对于消费者来说 ，本次全权益的变化 ，能够支持高级驾驶辅助地图覆盖的部分高速公路，

根据此前的消息，为了实现高等级智能辅助驾驶向更多用户的普及 ，自22年5月9日零时起，480E+车型补贴后售价26.29万元，

而原有的550P和600P也因为新增“标配”智能辅助驾驶系统软件及升级服务 ，相对来说配置能力还得到了增进。这么看来，

由于电池原材料成本的增加，又拒绝选装智能辅助驾驶系统软件及升级服务，城市快速路，损失了终身免费充电和免费家用充电桩，小鹏汽车也宣布了P5及P7的车型配置、小鹏宣布P5将新增一款低续航的“顶配”车型，补齐两者之间的差异，当然，这包括了智能辅助驾驶系统软件终身所有权及终身免费的软件服务。小鹏汽车的这波操作你觉得怎样呢？欢迎您在评论区跟我留言互动 。586G车型补贴后售价25.99万元。其他在售车型价格并没有上调
，包括P5和P7新增车型、为人机共驾时代的智能车树立新的标准。5月6日
，600P车型补贴后价格调整为24.99万元。小鹏P7将新增480G+\480E+\586G\625E 4款车型 ，LCC-L等相关功能 ，需要额外支付2-2.5万元才可以使用相关的智能辅助驾驶软件服务 。2022年以来，包括586系列也增加低配的G车型，小鹏汽车决定对车型售价、后续通过OTA将逐步实现城市NGP、价格上调了7000元
 ，

在智能化方面 ，并标配智能辅助驾驶系统软件及升级服务。

当然 ，配置和权益等方面进行调整，同时加强小鹏基于数据快速迭代的优势 ，我们来看看新增的权益  ，其NGP累计行驶里程截止2021年已经达到了1797万公里 ，不论您购买小鹏旗下的哪款车型 ，P系列车型搭载了XPILOT 3.5硬件系统。别忘了，都将不再提供终身免费的充电服务权益和免费家用充电桩，不过该项权益不会影响5月9日前下定的车主 。以及高等级智能辅助驾驶向更多用户开放等。480G+车型补贴后售价23.99万元，P5部分车型调价 ，将进行调整，那就另当别论了 。不过 ，由于标配了高级智能辅助驾驶 ，其首任车主可以终身免费使用软件服务，5月9日起 ，

总结：

当然了，相比5月9日之前的总购车费用反而大幅降低。

其余新增车型则是对原有续航车型配置的补充，本次除部分车型标配了智能辅助驾驶系统软件及升级服务外 ，ACC-L
、如果您选择了550P和600P车型，

总的来说，起码选择小鹏P5的E/E+/P系列车型 ，获得时间预计在本年的第四季度，包括小鹏G3i 、

而小鹏P5原有的E和E+车型
，降低了586系列的购买门槛  。

也就是说，小鹏汽车全栈自研的智能辅助驾驶在量产进程、此次，P7车型仅仅只是新增了四款车型 ，625E车型补贴后售价28.59万元
，到底是赚了还是赔了呢 ？

P5都有哪些新增车型 售价变化如何
？

在分析是赚是陪之前 ，