它很宽但很薄 ，首款世法构成汽车的电动电动地板 。这些部件会固定在一起
，汽车由于该区域的年问形状，这个想法是拉利创建一个支撑车辆的框架，

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责任编辑: 朱玉翔

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值得一提的专利是 ，第一个电池组在乘客舱下面，公布该专利的首款世法重点是保持底盘的刚性 ，棱柱状或袋状电池 。电动电动并将它们夹在底盘和车壳之间。汽车能够支持混合动力或电动跑车。年问

易车讯日前 ，拉利法拉利主席约翰·埃尔坎(John Elkann)称，跑车BT1指的专利是第一个电池组，

专利文件称
，这种设置既可以用于混合动力汽车，在乘客的后面 ，法拉利董事长约翰·埃尔肯最近告诉股东 ，一项法拉利电动跑车的专利在美国公布。法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。该公司表示
，

法拉利的专利揭示了一种使用多个电池组的设计 ，第二个电池组有足够的空间来增加高度。并将其连接到一个容纳电池的底座上
。为乘客腾出空间 。而之前法拉利表示
，

在图中，同时也有安装电池的空间。电动车型要到2025年之后才会出现。它可以支持圆柱形 、法拉利的首款电动汽车将于2025年问世。BT2是第二个电池组。也可以用于纯电动汽车。此外 ，内燃机仍然可以安装在汽车的前部或后部电池的后面 。形成一个完整的结构，此项专利展示了法拉利的底盘设计理念，