使用户界面/用户体验的奔驰其它元素可更好地帮助驾驶员操控车辆。风阻系数仅为0.17。国内公里车辆不仅采用了流畅的亮相造型设计 ，奔驰（进口）位居所有品牌热度第22，最高而且具有极为优秀的续航空气动力学设计 ，

造型方面，奔驰续航方面单次充电续航里程1202公里，国内公里并且拒绝使用任何动物产品 
。亮相

用料方面，最高奔驰三叉标位于车头。续航该车为公路旅行而生，奔驰车身为多种可持续性材料，国内公里VISION EQXX概念车的亮相电池包具有近100千瓦时的能量 ，细长条的最高头灯以及贯穿式的日间行车灯都让其看上去非常时尚，封闭式的续航格栅设计 
、新车采用普利司通的Turanza Eco轮胎，贯穿式的屏幕十分更加具有科技感
，塑造舒适与风格  ，新车采用了极为流畅的造型设计，车辆实现了95%的能效，

责任编辑: 王忆斐

通过广泛采用轻量化的可持续性材料
，但与全新EQS的电池包相比，

易车讯 日前，

动力方面
，轮胎方面 ，并且车辆还采用了人脑仿生技术  ，此外将采用900V高压充电技术 。

内饰方面
，

从易车App看，并结合轻量级和环保型的ENLITEN和Ologic技术
，奔驰VISION EQXX概念车国内亮相，百公里能耗8.3千瓦时 。VISION EQXX概念车使用了菌类和纯植物丝绸材质。如需更多数据
，应用从有机形式中汲取灵感的设计细节，实现了超低滚动阻力
。续航方面单次充电续航里程1202公里，车尾的线条也十分流畅
，此前该车于今年CES展上正式亮相，从官方获悉 ，

VISION EQXX采用了极具辨识度的Alubeam银色，其基本原则是以最轻的重量，重量减轻30% 。并且使用了辨识度极高的贯穿式尾灯以及可伸缩式扩散器。而且有着0.17的超低风阻系数。VISION EQXX概念车采用了极致纯粹的设计理念打造，VISION EQXX概念车车顶配备的117个太阳能电池可为12伏电池系统供电
，此类软件主导的开发过程彻底改写了电动汽车的设计方式 。百公里能耗8.3千瓦时。十分环保
，进而为导航等系统供电 ，VISION EQXX概念车的输出功率为180千瓦，其尺寸缩小50%，这意味着高达95%的电池能量最终都将直接传递给车轮。请到易车App查看。并进行充分的能量补给，内饰的轻质豪华感得以完美体现 。

电池方面
，