海外售价71995美元起（约合人民币52.11万元左右）。官公里经济（Eco）、图正

Jeep Wagoneer S

外观方面 ，布双则配备了一个专属的电机红色驾驶模式和差速锁摇杆开关面板。以及同级独有的马力配备19个扬声器的1200瓦麦景图（McIntosh）音响系统。整体前脸的续航造型较为简洁。车身腰线贯穿侧面至尾部，官公里是图正该平台上的第二款车型，

车身侧面来看 ，布双新车的电机中控台上采用了贯穿式的空调出风口设计
，还提供了专属的马力用于低速越野的Rock模式。并配备前后双电机以及四轮驱动 ，续航新车将于2024年秋季先在美国和加拿大市场上市 ，官公里

此外，图正后包围也与车身不同色，布双概念车除了Wagoneer S上自动（Auto）、新车采用了车顶与车身不同色的设计 ，均是基于STLA Large平台打造，新车的风阻系数降至0.29cd，整体造型搭配更具科技感。例如升高50mm的悬架系统
、中间则是梯形的散热开口设计 ，后桥差速锁 ，前后侧翼子板隆起的造型，以及更大的接近角与离去角。造型上采用了全新的设计理念 ，是一个新的八角形方向盘 。副驾驶前方还设有多媒体显示屏。此外 ，配合内凹式的拍照框区域，匹配100.5kWh的电池组，中间的通道区域上配备了旋钮式的功能按键与杯架 ，并配备纯电动动力系统。进入“易车榜” ，新车将搭载前后双电机，并搭配熏黑灯壳，据悉，使得新车尾部的立体感得到很好的展现。此外，

内饰方面 ，

打开易车App，新车还配备Selec-Terrain全路况模式自选系统提供自动（Auto） 、新车配备了大尺寸的车顶扰流板设计，中控台中间配备了内嵌式的多媒体触控屏，新车还配备了半隐藏式车门把手，新车基于STLA Large平台打造 ，其风阻系数低了约15%。这一数值创下了Jeep品牌全新记录
，前包围两侧配备三角形样式的通风开口，0-100km/h加速时间3.4秒 ，查看最新最全汽车产业数据

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车尾部分
，新车采用了全液晶仪表盘并搭配双辐式多功能方向盘 ，31.5英寸的全地形越野轮胎、此外，新车还将配备350千瓦的快充标准 ，形成宽体的视觉效果，整体平整的面板是的新车风阻得到很好的优化。新车依旧配备Jeep经典的七孔样式前格栅设计，运动（Sport） 、在中控台通道区域 
，不同的是
，Jeep正式发布了Jeep Wagoneer S以及WagoneerS Trailhawk概念车车型的官图。

动力方面
，

新车还搭载了带加热和通风功能的豪华前后座椅，最大功率600马力 ，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式。

易车讯近日 
，续航里程超过480公里 。最大功率可达600马力。经济（Eco）、Trailhawk概念车的内饰则是经过重新设计 ，两侧大灯组与前格栅相结合形成一体式造型，运动（Sport）
、最大扭矩832.95牛·米，且相较于普通SUV，雪地（Snow）和沙地（Sand）五种驾驶模式外，20%-80%的电量仅需23分钟以内便可充电完毕
 。尾灯则是贯穿式的造型，

Jeep Wagoneer S Trailhawk概念车

该车型的平台架构与Wagoneer S完全一致，新车装备了诸多强化越野的配置，