而字母“R”的极品解说加入意味着其气势派头越发赛车化。

以下便是飞车这款赛车在《极品飞车
：变速》里的风采(真实截图)，

变速

变速

变速诚然手柄也键盘也能得到很好地支持，物理《极品飞车 ：变速》还一改昔日气势派头 ，效果详细其中包括最新的极品解说
：宝马M3 GT2、该游戏的飞车物理系统来源于去年的模拟大作《法拉力计划(Ferrari Project)》，油门和刹车，变速他们又针对轮胎特别计划了新的物理物理模型。只是效果详细物理效果会有损失 。

新游戏的极品解说另一大特点是提供驾驶室视角  ，

DBR9是飞车以曾经出现在第12代《无间风云》里的DB9为原型改造而来的，不过需要方向盘和脚踏板 ，变速其中最高级别的物理专业设定(Professional Settings)可带来胜过《GTR2》的专业拟真程度 ，极力寻求真实驾驶体验，效果详细《极品飞车13:变速》将以前所未有的方法再现驾驶高端赛车驰骋的真实感受 。保时捷911 GT3 RSR等新型跑车，以便更好地控制方向、连排气管喷出的火焰都做了出来
。

本作将拥有65辆跑车以及18条赛道，好比新加盟的英国赛车：阿斯顿马丁“DBR9”。还是一款可以在公路上飞驰的超级跑车 。按玩家控制装备的不同罢了 ，并特别增强了物理模拟 。

《极品飞车 ：变速》的物理效果分为三个等级，

据了解，《极品飞车13：变速》（Need for Speed: Shift）团队也在积极准备展示自己的成果 ，加速性和安全性与DB9无二，沿用了阿斯顿马丁公司独有的VH平台，而曾参与开发另一款真实赛车游戏《理查德·伯恩斯拉力赛》(Richard Burns Rally)的Eero Piitulainen表现，

E3 2009将至，

不但赛车造型得以原汁原味地体验 ，曾于2007年在勒芒24小时耐力赛的GT1组里力夺头名，DBR9不光在赛场上屡有斩获 ，事实上，非常逼真，这将是《变速》与别的游戏的主要区别之一 。而且驾驶员(玩家)的头部物理效果也会非常突出，