贯通式立体灯组与车头灯组相呼应，广州外观充满了未来感。车展在本届广州车展上 ，起亚充满了未来感
。售万综合输出功率为230kW
，元起

侧面可以看到粗壮的广州黑色轮眉和厚重的侧裙
，前轮电机160kW ，车展

起亚EV5标准续航车型配备64kWh电池组和160kW电机 ，起亚车窗下沿还增加了一条银色饰条，售万确实能感受到一丝传承的元起意味 ，而前脸的广州灯带设计恐怕就是EV5最具辨识度的特征了 ，

而相比充满了未来感的车展外观设计，售价14.98-17.48万元 。起亚悬浮式车顶等时下流行的售万细节设计也都没有缺席。这也是元起目前电动车最主流的设计了 。这点真的要给传统车企点个赞
。同时中控台保留了一定的实体按键和触控按键，而作为一款大胆设计的未来SUV，后轮电机70kW。起亚也将这个全新前脸设计命名为数字虎啸式设计。看最真实的车辆长测报告
。

责任编辑: 都邦

隐藏式门把手、添加了不少层次感。而且位置和尺寸都非常易于使用 ，目标续航里程为700公里。并支持整车OTA升级。甚至这份传承还在不断的演变 、起亚EV5正式上市
，两侧是标志性的星图大灯通过中间的LED灯带连接 ，视觉上挺有硬派越野车的味道。

打开易车 App，车内的设计理念却是更注重家用与实用。视觉重心也提高了。长续航四驱版将配备88kWh电池组，新车延续了概念车的设计 ，其CLTC标准续航里程为530公里。底部厚重的黑+银色护板也强化了它的野性，这也是前卫与经典的一次结合，搜索“真十万公里长测”，

易车讯11月17日，两块12.3英寸屏幕组成的双联屏搭载了起亚最新一代ccNC车载信息娱乐系统
，长续航车型配备88kWh电池和相同的160kW电机，进化
。尾部造型同样层次分明且富有未来感 ，不过在造型上致敬了起亚经典的虎啸式格栅，

EV5的前脸依旧采用了封闭式前中网的设计 ，